- Verdrahtung des bürstenlosen Treibers mit dem bürstenlosen Motor
Beim Anschluss eines bürstenlosen Treibers an einen bürstenlosen Motor verbinden Sie die Motorstromleitungen (U, V, W) und die Hall-Sensorleitungen (+5V, GND, A, B, C) mit den entsprechenden Motoranschlüssen (MA, MB, MC) und Sensoranschlüssen (+5V, GND, HA, HB, HC) am Treiber, wie im Datenblatt des bürstenlosen Motors angegeben. In den meisten Fällen gilt: Wenn die Stromleitungen und Hall-Sensorleitungen das gleiche Farbschema aufweisen, sind die dickeren Drähte die Motorstromleitungen und die dünneren Drähte die Hall-Sensorleitungen.
- Verdrahtung des bürstenlosen Treibers für maximale Drehzahl
Um den Motor mit maximaler Drehzahl zu betreiben, verbinden Sie nur die Klemmen +5V und SV und schalten Sie einen Schalter zwischen die Klemmen EN und GND, um den Motor zu starten und zu stoppen. Wenn der Motor mit einer festen Drehzahl ohne Regelung laufen soll, verwenden Sie diese Verdrahtungsmethode und nutzen das integrierte Potentiometer am Treiber oder schalten einen Widerstand in Reihe zwischen +5V und SV, um die gewünschte Motordrehzahl einzustellen.
- Verdrahtung eines Potentiometers zur Drehzahleinstellung
Für eine einfache Drehzahleinstellung verwenden Sie ein Potentiometer (veränderbarer Widerstand) zur Steuerung der Motordrehzahl. Verbinden Sie die beiden festen Anschlüsse des Potentiometers mit den Klemmen +5V und GND am Treiber und verbinden Sie den Schleiferanschluss (verstellbar) mit dem SV-Anschluss am Treiber.
- Verdrahtung des bürstenlosen Treibers mit dem DBLC-01
Wenn Sie den DBLC-01 zur Drehzahlsteuerung verwenden, verbinden Sie einfach das DBLC-01-Kabel mit dem entsprechenden Anschluss am Treiber.
- Verdrahtung des bürstenlosen Treibers mit anderen Steuerungen
Zusätzlich zu den oben beschriebenen Drehzahlsteuerungsmethoden unterstützen unsere bürstenlosen Treiber auch andere Drehzahlsteuerungsverfahren, wie z. B. analoge Spannungsdrehzahlsteuerung und PWM-Drehzahlsteuerung. Bei der Verdrahtung verbinden Sie die Signalleitung der Steuerung mit dem SV-Anschluss am Treiber.