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Spannungsregelung: In der Regel wird ein bürstenloser Motor mit einem Treiber kombiniert, und die Eingangsspannung des Motors kann durch Änderung der Ausgangsspannung des Treibers angepasst werden, um die Drehzahl des Motors zu steuern.
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PWM-Regelung: Die PWM-Regelung (Pulsweitenmodulation) besteht darin, eine konstante Gleichspannung in eine Pulsfolge mit fester Frequenz und einstellbarer Pulsbreite zu modulieren. Dadurch kann die mittlere Ausgangsspannung angepasst werden, um die Drehzahl des Motors zu regeln. Im Wesentlichen wird das Tastverhältnis eingestellt, also das Verhältnis der High-Pegel- zur Low-Pegel-Zeit im Pulssignal. Wenn beispielsweise die High-Pegel-Spannung 5 V und die Low-Pegel-Spannung 0 V beträgt, bedeutet ein Tastverhältnis von 50 %, dass die High-Pegel- und Low-Pegel-Zeiten gleich lang sind, was bei einer bestimmten Frequenz zu einer analogen Ausgangsspannung von 2,5 V führt. Bei einem Tastverhältnis von 75 % beträgt die Ausgangsspannung 3,75 V.
Ein höheres Tastverhältnis führt zu einer höheren Pulsamplitude, was eine höhere Spannung und eine schnellere Drehzahl zur Folge hat. Umgekehrt reduziert ein niedrigeres Tastverhältnis die Drehzahl. Wenn daher bei der PWM-Regelung die High-Pegel-Spannung 5 V beträgt und eine Amplitude von 3,3 V verwendet wird, läuft der Motor nur mit 66 % seiner maximalen Drehzahl. Um eine höhere Drehzahl zu erreichen, kann die maximale Drehzahl des Motors proportional zur gewünschten Drehzahl erhöht werden.
- Reihenwiderstandsregelung: Bei dieser Methode wird ein Potentiometer in Reihe geschaltet, sie ist jedoch ineffizient und nur für Motoren mit geringer Leistung geeignet. Für Motoren mit hoher Leistung wird die Drehzahlregelung per Potentiometer im Allgemeinen nicht empfohlen.