Dieser Artikel erläutert die Unterschiede zwischen den Getriebebaureihen PG, HG, MG und EG sowie deren kompatible Motorabtriebswellenspezifikationen.
Planetengetriebe der Baureihen PG/HG
Die Getriebe PG (wirtschaftlich) und HG (präzise) sind beide Planetengetriebe. Ihre Eingangs- und Ausgangswellenstrukturen sind spezialisiert, und diese Einheiten werden ausschließlich als vormontierte Baugruppen verkauft. Versuchen Sie nicht, das Getriebe vom Motor zu demontieren oder zu trennen. Diese Einheiten werden im Werk vormontiert und kalibriert.
Kompatible Motorabtriebswellentypen:
Die mit dem PG/HG-Getriebe kompatiblen Motorabtriebswellen lassen sich hauptsächlich in zwei Typen unterteilen:
- Verzahnte Abtriebswelle
- Abtriebswelle mit aufgepresstem Sonnenrad
Hochpräzisions-Planetengetriebe der Baureihe EG
Das Getriebe der Baureihe EG bietet überlegene Genauigkeit und Zuverlässigkeit. Es verfügt über eine integrierte Eingangswellenkupplung und ist in einer Vielzahl von Übersetzungsverhältnissen erhältlich, die zu den meisten Standard-NEMA-17-Schrittmotoren und bürstenlosen Gleichstrommotoren passen. Im Vergleich zu den Baureihen PG und HG bietet das EG-Getriebe die flexibelste Eingangswellenkompatibilität (größter Toleranzbereich), und Kunden können es selbst installieren, sofern die Motorwellenabmessungen innerhalb des angegebenen Toleranzbereichs liegen.
Getriebe der Baureihe MG
Die Zahnräder des MG-Getriebes werden mittels Pulvermetallurgie gefertigt und eignen sich für Anwendungen, die hohe Präzision zu geringen Kosten erfordern. Es handelt sich um ein koaxiales Planetengetriebe mit integrierter Eingangswellenkupplung, das mit einem Kurzwellenmotor kombiniert werden muss.
Konventionelle Wellenspezifikationen
- Runde Welle
- D-Wellenprofil (abgeflachte Welle)
- Doppeltes D-Wellenprofil (doppelt abgeflachte Welle)
Die oben genannten Motorabtriebswellentypen können innerhalb des zulässigen Größenbereichs direkt mit dem EG/MG-Getriebe montiert werden.
