Este artículo explica las diferencias entre los reductores de las series PG, HG, MG y EG, así como las especificaciones del eje de salida del motor compatibles con cada uno.
Reductor planetario de las series PG/HG
Los reductores PG (económico) y HG (de precisión) son ambos reductores planetarios. Sus estructuras de eje de entrada y de salida están especializadas, y estas unidades se venden únicamente como conjuntos premontados. No intente desmontar ni separar el reductor del motor. Estas unidades se premontan y calibran en fábrica.
Tipos de eje de salida del motor compatibles:
Los ejes de salida del motor compatibles con el reductor PG/HG se dividen principalmente en dos tipos:
- Eje de salida con engranaje tallado
- Eje de salida con engranaje solar prensado a presión
Reductor planetario de alta precisión de la serie EG
El reductor de la serie EG ofrece una precisión y fiabilidad superiores. Incorpora un acoplamiento de eje de entrada integrado y está disponible en diversas relaciones de velocidad para adaptarse a la mayoría de los motores paso a paso NEMA 17 estándar y motores de corriente continua sin escobillas. En comparación con las series PG y HG, el reductor EG presenta la mayor flexibilidad de compatibilidad del eje de entrada (mayor rango de tolerancia), y los clientes pueden instalarlo ellos mismos, siempre que las dimensiones del eje del motor se encuentren dentro del rango de tolerancia especificado.
Reductor de la serie MG
Los engranajes del reductor de la serie MG se fabrican mediante metalurgia de polvos y son adecuados para aplicaciones que requieren alta precisión a bajo coste. Se trata de un reductor planetario coaxial con acoplamiento de eje de entrada integrado que debe combinarse con un motor de eje corto.
Especificaciones de eje convencionales
- Eje circular
- Eje con corte en D
- Eje con doble corte en D
Los tipos de eje de salida del motor indicados anteriormente pueden instalarse directamente con el reductor EG/MG siempre que se encuentren dentro del rango de dimensiones permitido.
