В этой статье объясняются различия между редукторами серий PG, HG, MG и EG, а также совместимые с ними характеристики выходных валов двигателей.
Планетарный редуктор серии PG/HG
Редукторы PG (экономичный) и HG (прецизионный) являются планетарными редукторами. Конструкция их входных и выходных валов специализирована, и эти устройства продаются только в виде предварительно собранных узлов. Не пытайтесь разбирать или отделять редуктор от двигателя. Эти устройства предварительно собраны и откалиброваны на заводе.
Совместимые типы выходных валов двигателя:
Выходные валы двигателей, совместимые с редуктором PG/HG, в основном делятся на два типа:
- Выходной вал с нарезанной шестернёй
- Выходной вал с запрессованной солнечной шестернёй
Высокопрецизионный планетарный редуктор серии EG
Редуктор серии EG обеспечивает превосходную точность и надёжность. Он оснащён встроенной муфтой входного вала и доступен с различными передаточными числами, что позволяет подобрать его для большинства стандартных шаговых двигателей NEMA 17 и бесщёточных двигателей постоянного тока. По сравнению с сериями PG и HG, редуктор EG обладает наибольшей гибкостью в отношении совместимости входного вала (наиболее широкий диапазон допусков), и клиенты могут установить его самостоятельно при условии, что размеры вала двигателя находятся в пределах указанного диапазона допусков.
Редуктор серии MG
Шестерни редуктора серии MG изготовлены методом порошковой металлургии и подходят для применений, требующих высокой точности при низкой стоимости. Это коаксиальный планетарный редуктор со встроенной муфтой входного вала, который должен использоваться с двигателем с коротким валом.
Стандартные типы валов
- Круглый вал
- Вал со срезом (D-образный)
- Вал с двойным срезом (двойной D-образный)
Указанные выше типы выходных валов двигателей могут быть непосредственно установлены с редуктором EG/MG в пределах допустимого диапазона размеров.
