- Вал двигателя и входное отверстие редуктора должны совпадать
Диаметр вала двигателя и диаметр входного отверстия редуктора должны быть одинаковыми, а длина вала двигателя должна находиться в пределах допустимого диапазона длины вала редуктора.
Для удовлетворения конкретных потребностей клиентов мы предлагаем варианты некоторых двигателей и редукторов с укороченным валом. Двигатели с укороченным валом несовместимы со стандартными редукторами, а редукторы с укороченным входным отверстием несовместимы со стандартными двигателями. При выборе двигателя и редуктора убедитесь, что диаметр вала и длина вала подходят для данной комбинации.
Диаметр и длина вала двигателя, а также диаметр входного отверстия редуктора и максимально допустимая длина вала указаны в описаниях и чертежах изделий на нашем сайте:
- Размеры крепёжных отверстий двигателя и редуктора должны совпадать
В большинстве случаев выбор двигателя и редуктора одного типоразмера обеспечивает совпадение их крепёжных отверстий. Однако некоторые из наших двигателей используют нестандартную схему крепёжных отверстий и не могут быть установлены на стандартные редукторы.
Размеры крепёжных отверстий двигателя и редуктора указаны в соответствующих чертежах.
- Обратите внимание на тип двигателя
Наши стандартные редукторы предназначены для шаговых двигателей, но мы также предлагаем другие типы двигателей. У некоторых двигателей схема крепёжных отверстий изменена для совместимости со стандартными редукторами (например, бесщёточные двигатели 57×57 мм подходят к стандартным редукторам NEMA 23). Некоторые двигатели поставляются в паре со специализированными редукторами (например, серводвигатели серии T6 работают в паре с редукторами серии TG). Для других двигателей совместимый редуктор отсутствует.
При выборе двигателя, отличного от шагового, используйте указанные выше параметры, чтобы определить, доступен ли совместимый редуктор.