Меры предосторожности при установке:
-
Редуктор должен быть установлен на ровное и прочное основание. Болты крепления должны быть надежно затянуты и защищены от ударных нагрузок.
-
После сборки необходимо точно выверить соосность выходных концов валов приводного двигателя, редуктора и рабочей машины.
-
Наружный диаметр выходных концов валов на входе и выходе редуктора изготовлен с допуском h6. Диаметры отверстий сопрягаемых муфт, шкивов, звездочек и других деталей передачи должны быть обработаны с соответствующим допуском, чтобы избежать чрезмерно плотной посадки (которая может повредить подшипники) или чрезмерно свободной посадки (которая может ухудшить передачу мощности).
-
При установке звездочек, шестерен и других деталей передачи на выходной конец вала располагайте их как можно ближе к подшипнику, чтобы снизить изгибающую нагрузку на вал.
-
При сборке двигателя с редуктором нанесите смазку на стенку отверстия и шпоночный паз червячного вала, чтобы предотвратить чрезмерно плотную посадку и защитить отверстие вала от коррозии в процессе эксплуатации.
-
При использовании редукторов с прямым подключением двигателя, если двигатель имеет значительный вес, следует установить опорный кронштейн.
Меры предосторожности при эксплуатации:
-
Перед вводом в эксплуатацию убедитесь, что конструкция редуктора, межосевое расстояние, передаточное отношение, тип подключения входного вала, конструкция выходного вала, ориентация выходного вала и направление вращения соответствуют требованиям применения. Частота вращения червячного вала на входе не должна превышать 1500 об/мин.
-
При пуске нагрузку следует подавать плавно. Не запускайте редуктор под полной нагрузкой.
-
Редукторы NEMA25–90 оснащены маслоналивным и маслосливным отверстиями. Смазочное масло ISO VG 320 залито на заводе-изготовителе; дополнительное масло не требуется. Смазочное масло следует заменить после первых 500 часов непрерывной работы. В дальнейшем замена масла производится каждые 6 000 часов.
-
Редукторы NEMA110–150 оснащены маслоналивным отверстием, маслосливным отверстием и смотровым стеклом уровня масла. Минеральное смазочное масло ISO VG 460 залито на заводе-изготовителе. Перед вводом в эксплуатацию пользователь должен удалить резиновое уплотнение с сапуна.
-
Замените масло после первых 400 часов работы, в дальнейшем меняйте масло примерно каждые 4 000 часов.
-
Максимально допустимая температура масла в редукторе составляет 85 °C. При превышении этой температуры немедленно остановите работу и проведите осмотр редуктора.
-
Если редуктор хранился более 4–6 месяцев до ввода в эксплуатацию и манжета не была погружена в смазочное масло, рекомендуется заменить манжету.
-
Если температура окружающей среды выходит за указанные пределы или более чем на 5 °C ниже температуры окружающей среды, указанной в таблице, обратитесь в нашу службу технической поддержки для подтверждения возможности нормальной работы редуктора.