설치 시 주의사항:
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기어박스는 평평하고 견고한 바닥에 설치해야 합니다. 장착 볼트는 단단히 조여야 하며 충격에 견딜 수 있어야 합니다.
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원동기, 기어박스 및 피동기의 축 연장부는 조립 후 정확하게 정렬되어야 합니다.
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기어박스 입력축 및 출력축 연장부의 외경 공차는 h6으로 제작됩니다. 결합되는 커플링, 풀리, 스프로킷 및 기타 동력 전달 부품의 보어 직경은 적절한 공차로 가공되어야 합니다. 조립이 과도하게 빡빡하면 베어링이 손상될 수 있으며, 과도하게 헐거우면 동력 전달에 지장이 생길 수 있습니다.
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축 연장부에 스프로킷, 기어 및 기타 동력 전달 부품을 설치할 때는 베어링에 최대한 가깝게 배치하여 축의 휨 응력을 줄여야 합니다.
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모터를 기어박스에 조립할 때, 과도한 끼워맞춤을 방지하고 장기간 사용 시 축 보어의 녹 발생을 예방하기 위해 웜 축의 보어 벽과 키홈에 그리스를 도포하십시오.
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모터 직결형 기어박스를 사용할 때 모터가 과도하게 무거운 경우 지지 브래킷을 설치해야 합니다.
사용 시 주의사항:
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사용 전 기어박스의 구조, 중심 거리, 감속비, 입력축 연결 방식, 출력축 구조, 출력축 방향 및 회전 방향이 적용 요구사항에 부합하는지 확인하십시오. 웜 축의 입력 속도는 1500 rpm을 초과해서는 안 됩니다.
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시동 시 부하를 단계적으로 인가하십시오. 기어박스를 정격 부하 상태에서 바로 시동하지 마십시오.
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NEMA25–90 기어박스에는 오일 주입구와 오일 배출구가 장착되어 있습니다. 출고 시 ISO VG 320 윤활유가 미리 충전되어 있으므로 추가 주유는 필요하지 않습니다. 최초 연속 운전 500시간 후 윤활유를 교체해야 합니다. 이후 교체 주기는 6,000시간입니다.
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NEMA110–150 기어박스에는 오일 주입구, 오일 배출구 및 오일 레벨 사이트 글라스가 장착되어 있습니다. 출고 시 미네랄 계열 윤활유 ISO VG 460이 미리 충전되어 있습니다. 사용 전 반드시 브리더 플러그의 고무 밀봉을 제거해야 합니다.
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최초 운전 400시간 후 오일을 교체하고, 이후 약 4,000시간마다 오일을 교체하십시오.
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기어박스의 최대 허용 오일 온도는 85°C입니다. 이 온도를 초과할 경우 즉시 운전을 중단하고 기어박스를 점검하십시오.
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기어박스가 사용 전 4~6개월 이상 보관되었고 오일 씰이 윤활유에 침수되지 않은 경우, 오일 씰을 교체하는 것이 권장됩니다.
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주변 온도가 지정된 범위를 초과하거나 표에 기재된 주변 온도보다 5°C 이상 낮은 경우, 기어박스가 정상적으로 운전 가능한지 확인하기 위해 당사 기술 지원팀에 문의해 주십시오.