Instalación, mantenimiento y cuidado de reductores de tornillo sinfín

Precauciones de instalación:

1. El reductor debe instalarse sobre una base plana y sólida. Los tornillos de fijación deben apretarse de forma segura y ser resistentes a los impactos.

2. Las extensiones de los ejes del motor primario, el reductor y la máquina accionada deben alinearse con precisión tras el montaje.

3. La tolerancia del diámetro exterior de las extensiones de los ejes en los extremos de entrada y salida del reductor está fabricada con tolerancia h6. Los diámetros interiores de los acoplamientos, poleas, piñones y demás componentes de transmisión deben mecanizarse con la tolerancia adecuada para evitar un montaje excesivamente apretado (que puede dañar los rodamientos) o excesivamente holgado (que puede perjudicar la transmisión de potencia).

4. Al instalar piñones, engranajes y otros componentes de transmisión en la extensión del eje, colóquelos lo más cerca posible del rodamiento para reducir la tensión de flexión sobre el eje.

5. Al acoplar el motor al reductor, aplique grasa en la pared interior del alojamiento y en el chavetero del eje del sinfín para evitar un montaje excesivamente apretado y proteger el alojamiento del eje contra la oxidación con el paso del tiempo.

6. Al utilizar reductores con acoplamiento directo al motor, si el motor es excesivamente pesado, debe instalarse un soporte de apoyo.

Precauciones de uso:

1. Antes de su uso, verifique que la estructura del reductor, la distancia entre centros, la relación de transmisión, el método de conexión del eje de entrada, la estructura del eje de salida, la orientación del eje de salida y el sentido de giro cumplan con los requisitos de la aplicación. La velocidad de entrada del eje del sinfín no debe superar las 1500 rpm.

2. Durante el arranque, aplique la carga de forma gradual. No arranque el reductor bajo carga completa.

3. El reductor NEMA25–90 está equipado con un orificio de llenado de aceite y un orificio de drenaje. Se ha rellenado en fábrica con aceite lubricante ISO VG 320; no es necesario añadir más aceite. El aceite lubricante debe sustituirse tras las primeras 500 horas de funcionamiento continuo. Los intervalos posteriores de cambio de aceite son de 6.000 horas.

4. El reductor NEMA110–150 está equipado con un orificio de llenado de aceite, un orificio de drenaje y un visor de nivel de aceite. Se ha rellenado en fábrica con aceite lubricante mineral ISO VG 460. Antes de su uso, el usuario debe retirar el precinto de goma del tapón de respiración.

5. Sustituya el aceite tras las primeras 400 horas de funcionamiento y, a partir de entonces, cámbielo aproximadamente cada 4.000 horas.

6. La temperatura máxima admisible del aceite en el reductor es de 85 °C. Si se supera esta temperatura, detenga el funcionamiento inmediatamente e inspeccione el reductor.

7. Si el reductor ha estado almacenado durante más de 4–6 meses antes de su uso y el retén no ha estado sumergido en aceite lubricante, se recomienda sustituir el retén.

8. Si la temperatura ambiente supera el rango especificado o es inferior en más de 5 °C a la temperatura ambiente indicada en la tabla, póngase en contacto con nuestro equipo de soporte técnico para confirmar si el reductor puede funcionar con normalidad.