¿Qué es un freno para motor paso a paso?
Un freno para motor paso a paso (también conocido como freno de retención o freno de eje) es un dispositivo que desacelera, detiene o mantiene piezas móviles en una posición fija.
Según su principio de funcionamiento, los frenos se pueden clasificar en dos tipos: frenos de desactivación (activados por muelle) y frenos de activación.
La diferencia clave entre ambos es si el eje del motor se mantiene en posición cuando se corta la alimentación. Todos los frenos vendidos por StepperOnline son frenos de desactivación, que a su vez se dividen en frenos electromagnéticos (Figura 1) y frenos de imán permanente (Figura 2). Sus estructuras internas difieren.
Figura 1. Freno electromagnético
Figura 2. Freno de imán permanente
Funcionamiento de un freno de desactivación
En un freno de desactivación, cuando el motor está alimentado, la corriente circula por la bobina del freno, generando un campo magnético que separa la placa de armadura del rotor del freno, permitiendo que el eje del motor gire libremente. Cuando se corta la alimentación del motor de forma repentina, la bobina pierde corriente y deja de generar campo magnético. La placa de armadura se libera y, bajo la fuerza del muelle, es empujada contra el rotor del freno, creando fricción que detiene y mantiene en su posición los componentes de transmisión conectados.
Selección de un freno electromagnético
Al elegir un freno electromagnético, verifique lo siguiente:
- El motor tiene una extensión de eje trasero y su diámetro coincide con el tamaño del orificio del freno.
- La campana trasera del motor tiene orificios de montaje que coinciden con el patrón de pernos y la distancia entre orificios del freno.
Si se cumplen ambas condiciones, el freno se puede montar directamente en el motor. En caso contrario, ofrecemos configuraciones de motor personalizadas para adaptarnos a sus requisitos.
StepperOnline ofrece tres modelos de frenos electromagnéticos. Los tamaños de brida de motor compatibles se indican a continuación:
- SWB-01 — adecuado para motores NEMA 17
- SWB-03 — adecuado para motores NEMA 23/24
- SWB-05 — adecuado para motores NEMA 34
Cableado del freno
Advertencia: Todos los frenos vendidos por StepperOnline requieren una alimentación de 24 VDC. El uso de un voltaje diferente puede dañar la bobina del freno o provocar un rendimiento de frenado poco fiable.
Para el control integrado del freno, los siguientes drivers de StepperOnline cuentan con una interfaz de salida de freno dedicada: DM860T, CL42T-V41, CL57T, CL57T-V41, CL86T y CL86T-V41. El diagrama de cableado se muestra a continuación:
