Paso 1: Antes de la instalación, verifique que el motor y el reductor se encuentren en buen estado. Si el motor dispone de chaveta de eje, retírela. Compruebe cuidadosamente que las dimensiones de todas las piezas a acoplar coincidan, prestando especial atención al diámetro del piloto del motor, al agujero de entrada del reductor y a la tolerancia de ajuste.
Paso 2: Inspeccione las superficies de acoplamiento del motor y del reductor para asegurarse de que no haya objetos extraños. Tenga en cuenta que puede haber una pequeña cantidad de aceite antioxidante en el interior del reductor; esto es normal y no afectará a la instalación ni al funcionamiento.
Paso 3: Ajuste el acoplamiento en el lado de entrada del reductor de modo que los tornillos de apriete queden alineados con los orificios de acceso de la brida de entrada, permitiendo la inserción de una llave Allen. Si hay instalada una tapa guardapolvo en algún orificio de acceso, retírela antes de continuar.
Paso 4: Acople el motor al reductor. Durante el montaje, asegúrese de que el eje de salida del motor y el eje de entrada del reductor sean coaxiales (alineados concéntricamente) y de que las bridas de acoplamiento estén paralelas.
Nota: No golpee el reductor ni el motor con un martillo ni con ninguna otra herramienta durante la instalación. Las fuerzas axiales o radiales excesivas pueden dañar los rodamientos o los engranajes del interior del reductor.
Paso 5: Inserte los tornillos de montaje para unir el motor y el reductor, pero no los apriete completamente todavía. Para garantizar un apriete uniforme y evitar desalineaciones o agarrotamientos, apriete los tornillos en tres fases:
- Primero, inserte los cuatro tornillos de montaje en los orificios roscados, pero no los apriete.
- A continuación, apriete ligeramente los tornillos siguiendo un patrón diagonal (en cruz).
- Por último, apriete completamente todos los tornillos siguiendo un patrón diagonal (en cruz) hasta el par especificado.
Paso 6: Introduzca una llave Allen a través del orificio de acceso de la brida de entrada y apriete los tornillos de apriete del acoplamiento de entrada. Apriete los tornillos de forma alternada en dos fases para garantizar un apriete uniforme.
Paso 7: Vuelva a instalar las tapas guardapolvo en los orificios de acceso.