Schritt 1: Überprüfen Sie vor der Montage, ob Motor und Getriebe in einwandfreiem Zustand sind. Falls der Motor eine Passfeder auf der Welle hat, entfernen Sie diese. Prüfen Sie sorgfältig, ob die Abmessungen aller Passflächen übereinstimmen, und achten Sie dabei insbesondere auf den Motorzentrierdurchmesser, die Eingangsbuchse des Getriebes sowie die Passungstoleranz.
Schritt 2: Überprüfen Sie die Passflächen von Motor und Getriebe auf Fremdkörper. Beachten Sie, dass sich im Inneren des Getriebes eine geringe Menge Korrosionsschutzöl befinden kann; dies ist normal und beeinträchtigt weder die Montage noch den Betrieb.
Schritt 3: Richten Sie die Kupplung auf der Antriebsseite des Getriebes so aus, dass die Klemmschrauben mit den Zugangsöffnungen am Eingangsflansch fluchten und ein Inbusschlüssel eingeführt werden kann. Falls eine Staubschutzkappe auf einer Zugangsöffnung montiert ist, entfernen Sie diese, bevor Sie fortfahren.
Schritt 4: Verbinden Sie den Motor mit dem Getriebe. Stellen Sie bei der Montage sicher, dass die Motorabtriebswelle und die Getriebeeingangswelle koaxial (konzentrisch) ausgerichtet sind und die Anschlussflansche parallel zueinander liegen.
Hinweis: Schlagen Sie während der Montage weder mit einem Hammer noch mit einem anderen Werkzeug auf das Getriebe oder den Motor. Übermäßige axiale oder radiale Kräfte können die Lager oder Zahnräder im Inneren des Getriebes beschädigen.
Schritt 5: Setzen Sie die Befestigungsschrauben ein, um Motor und Getriebe zu verbinden, ziehen Sie diese jedoch noch nicht vollständig fest. Um eine gleichmäßige Klemmung zu gewährleisten und Fehlausrichtungen oder Verklemmungen zu vermeiden, ziehen Sie die Schrauben in drei Stufen an:
- Setzen Sie zunächst vier Befestigungsschrauben in die Gewindebohrungen ein, ohne sie festzuziehen.
- Ziehen Sie die Schrauben anschließend leicht in einem diagonalen (überkreuz) Muster an.
- Ziehen Sie abschließend alle Schrauben in einem diagonalen (überkreuz) Muster mit dem angegebenen Drehmoment vollständig fest.
Schritt 6: Führen Sie einen Inbusschlüssel durch die Zugangsöffnung am Eingangsflansch ein und ziehen Sie die Klemmschrauben der Eingangskupplung fest. Ziehen Sie die Schrauben abwechselnd in zwei Stufen an, um eine gleichmäßige Klemmung zu gewährleisten.
Schritt 7: Setzen Sie die Staubschutzkappen wieder auf die Zugangsöffnungen auf.