Installation, Wartung und Pflege von Schneckengetrieben

Installationshinweise:

1. Das Getriebe muss auf einer ebenen, festen Unterlage montiert werden. Die Befestigungsschrauben müssen sicher angezogen und stoßfest sein.

2. Die Wellenenden von Antriebsmotor, Getriebe und angetriebener Maschine müssen nach der Montage exakt ausgerichtet werden.

3. Die Außendurchmessertoleranz der Wellenenden an der Antriebs- und Abtriebsseite des Getriebes ist nach h6 gefertigt. Die Bohrungsdurchmesser der zugehörigen Kupplungen, Riemenscheiben, Kettenräder und sonstigen Übertragungselemente müssen mit der entsprechenden Toleranz bearbeitet werden, um einen zu festen Sitz (der die Lager beschädigen kann) oder einen zu lockeren Sitz (der die Kraftübertragung beeinträchtigen kann) zu vermeiden.

4. Bei der Montage von Kettenrädern, Zahnrädern und sonstigen Übertragungselementen auf dem Wellenende sollten diese so nah wie möglich am Lager positioniert werden, um die Biegebeanspruchung der Welle zu verringern.

5. Beim Zusammenbau des Motors mit dem Getriebe sollte Fett auf die Bohrungswand und die Passfedernut der Schneckenwelle aufgetragen werden, um einen zu festen Sitz zu vermeiden und die Wellenbohrung langfristig vor Korrosion zu schützen.

6. Bei der Verwendung von direkt angeflanschten Motorgetrieben sollte eine Stützkonsole installiert werden, wenn der Motor übermäßig schwer ist.

Hinweise für den Betrieb:

1. Vor Inbetriebnahme ist zu prüfen, ob Getriebebauform, Achsabstand, Übersetzung, Anschlussart der Antriebswelle, Abtriebswellenausführung, Abtriebswellenlage und Drehrichtung den Anwendungsanforderungen entsprechen. Die Eingangsdrehzahl der Schneckenwelle sollte 1500 min⁻¹ nicht überschreiten.

2. Beim Anfahren ist die Last schrittweise aufzubringen. Das Getriebe darf nicht unter Volllast gestartet werden.

3. Das Getriebe NEMA25–90 ist mit einer Öleinfüllöffnung und einer Ölablassöffnung ausgestattet. Ab Werk ist Schmieröl ISO VG 320 eingefüllt; eine zusätzliche Ölbefüllung ist nicht erforderlich. Das Schmieröl sollte nach den ersten 500 Betriebsstunden im Dauerbetrieb gewechselt werden. Die nachfolgenden Ölwechselintervalle betragen 6.000 Stunden.

4. Das Getriebe NEMA110–150 ist mit einer Öleinfüllöffnung, einer Ölablassöffnung und einem Ölschauglas ausgestattet. Ab Werk ist mineralisches Schmieröl ISO VG 460 eingefüllt. Vor Inbetriebnahme muss der Benutzer die Gummidichtung vom Entlüftungsstopfen entfernen.

5. Das Öl ist nach den ersten 400 Betriebsstunden zu wechseln; danach sollte das Öl etwa alle 4.000 Stunden gewechselt werden.

6. Die maximal zulässige Öltemperatur des Getriebes beträgt 85 °C. Wird diese Temperatur überschritten, ist der Betrieb sofort einzustellen und das Getriebe zu überprüfen.

7. Wurde das Getriebe vor Inbetriebnahme länger als 4–6 Monate gelagert und war der Wellendichtring nicht in Schmieröl eingetaucht, wird empfohlen, den Wellendichtring auszutauschen.

8. Überschreitet die Umgebungstemperatur den angegebenen Bereich oder liegt sie mehr als 5 °C unter der in der Tabelle aufgeführten Umgebungstemperatur, wenden Sie sich bitte an unser technisches Support-Team, um zu klären, ob das Getriebe bestimmungsgemäß betrieben werden kann.