Un reductor planetario está compuesto por engranajes planetarios, un engranaje solar, una corona dentada, un porta-satélites y otros componentes estructurales. Mediante el engrane entre los engranajes planetarios, el engranaje solar y la corona dentada, el reductor transmite velocidad y par a una relación de transmisión específica.
Existen tres modos de transmisión para los engranajes planetarios: corona dentada fija, porta-satélites fijo y engranaje solar fijo.
En teoría, los reductores planetarios también pueden funcionar como multiplicadores de velocidad (reductores de aumento de velocidad), y los reductores planetarios también se utilizan en aerogeneradores. Sin embargo, nuestro reductor planetario convencional no está recomendado para su uso en aerogeneradores, principalmente por las siguientes razones:
- Las estructuras y diseños de los reductores multiplicadores de velocidad y los reductores de velocidad son diferentes
El reductor de un aerogenerador se utiliza generalmente como multiplicador de velocidad. El reductor soporta la fuerza procedente de la rueda eólica y la fuerza de reacción generada durante la transmisión por engranajes. Debe ser lo suficientemente rígido para soportar la fuerza y el momento, evitar deformaciones y garantizar la calidad de la transmisión. Nuestro reductor planetario está diseñado para la reducción de velocidad de motores paso a paso. Por razones estructurales y de diseño, si nuestro reductor se utiliza en un aerogenerador, pueden producirse las siguientes situaciones:
- La resistencia del eje no cumple los requisitos y puede existir riesgo de rotura del eje durante su uso;
- El desgaste del reductor aumenta y la precisión disminuye;
- La eficiencia del reductor cae significativamente en funcionamiento como multiplicador de velocidad.
- Diferentes condiciones de uso
Nuestros reductores planetarios se utilizan generalmente junto con motores en maquinaria y equipos, mientras que los aerogeneradores suelen estar ubicados en entornos especiales como exteriores y grandes altitudes, con condiciones de funcionamiento exigentes, lo que puede provocar que el reductor se dañe con mayor facilidad. Además, debido a los cambios en la velocidad del viento, la carga sobre el reductor es inestable, lo que puede tener un mayor impacto en los engranajes del reductor.
Por lo tanto, el reductor de un aerogenerador generalmente necesita ser diseñado específicamente, y no recomendamos utilizar nuestro reductor planetario para aerogeneradores. La función de nuestro reductor planetario en el motor paso a paso es reducir la velocidad y aumentar el par, y se utiliza como reductor de velocidad.