- Podłączenie sterownika bezszczotkowego do silnika bezszczotkowego
Przy podłączaniu sterownika bezszczotkowego do silnika bezszczotkowego należy podłączyć przewody zasilania silnika (U, V, W) oraz przewody czujnika Halla (+5V, GND, A, B, C) do odpowiednich zacisków silnika (MA, MB, MC) i zacisków czujnika (+5V, GND, HA, HB, HC) na sterowniku, zgodnie z danymi w karcie katalogowej silnika bezszczotkowego. W większości przypadków, jeśli przewody zasilania i przewody czujnika Halla mają ten sam schemat kolorów, grubsze przewody to przewody zasilania silnika, a cieńsze to przewody czujnika Halla.
- Podłączenie sterownika bezszczotkowego w celu uzyskania maksymalnej prędkości
Aby uruchomić silnik z maksymalną prędkością, należy podłączyć tylko zaciski +5V i SV oraz umieścić przełącznik między zaciskami EN i GND w celu sterowania uruchamianiem/zatrzymywaniem silnika. Jeśli silnik ma pracować ze stałą prędkością bez możliwości regulacji, należy zastosować tę metodę podłączenia i skorzystać z wbudowanego potencjometru na sterowniku lub podłączyć rezystor szeregowo między +5V a SV, aby ustawić żądaną prędkość silnika.
- Podłączenie potencjometru do regulacji prędkości
Do prostej regulacji prędkości należy użyć potencjometru (rezystora zmiennego) do sterowania prędkością silnika. Dwa stałe zaciski potencjometru należy podłączyć do zacisków +5V i GND na sterowniku, a zacisk ślizgacza (regulowany) do portu SV na sterowniku.
- Podłączenie sterownika bezszczotkowego z DBLC-01
Jeśli do sterowania prędkością używany jest DBLC-01, wystarczy podłączyć kabel DBLC-01 do odpowiedniego portu na sterowniku.
- Podłączenie sterownika bezszczotkowego z innymi sterownikami
Oprócz opisanych powyżej metod sterowania prędkością, nasze sterowniki bezszczotkowe obsługują również inne metody sterowania prędkością, takie jak sterowanie prędkością za pomocą napięcia analogowego i sterowanie prędkością PWM. Przy podłączaniu należy podłączyć przewód sygnałowy sterownika do portu SV na sterowniku.