Cechy i różnice między seriami przekładni STEPPERONLINE

D

Daniel Zhang

Ostatnia aktualizacja Jul 12, 2026

STEPPERONLINE oferuje szeroką gamę przekładni. Niniejszy artykuł porównuje cechy i parametry techniczne poszczególnych serii przekładni, aby pomóc w doborze odpowiedniego modelu do danego zastosowania.

  • Przekładnia planetarna serii EG
  • Przekładnia planetarna serii MG
  • Przekładnia planetarna serii TG
  • Przekładnia planetarna kątowa
  • Przekładnia planetarna z kołami śrubowymi
  • Przekładnia harmoniczna
  • Przekładnia ślimakowa
  1. Przekładnia planetarna serii EG

Seria EG to standardowa linia przekładni planetarnych STEPPERONLINE. Charakteryzuje się wysoką precyzją i wysoką sprawnością, co czyni ją odpowiednią do większości zastosowań.

Luz obrotowy przekładni serii EG wynosi zazwyczaj ≤20 arcmin, maksymalna prędkość wejściowa to 3000 rpm, a stopień ochrony to IP54. Kołnierz wejściowy jest zgodny ze standardowymi wymiarami NEMA i jest kompatybilny z różnymi silnikami wykorzystującymi standardowe rozmiary montażowe NEMA.

Należy pamiętać, że niektóre modele serii EG (oznaczone jako EGS) są specjalnie zaprojektowane do silników z krótkim wałem. Przy wyborze przekładni z serii EGS należy upewnić się, że jest ona kompatybilna z długością wału silnika.

  1. Przekładnia planetarna serii MG

Koła zębate w przekładni planetarnej serii MG są wytwarzane metodą metalurgii proszków, co przekłada się na niższą precyzję i niższą maksymalną prędkość wejściową w porównaniu z serią EG. Jednak seria MG jest bardziej ekonomiczna, co czyni ją dobrym wyborem do zastosowań niewymagających wysokiej dokładności.

Luz obrotowy przekładni serii MG wynosi zazwyczaj ≤50 arcmin, maksymalna prędkość wejściowa to 1000 rpm, stopień ochrony to IP54, a kołnierz wejściowy jest zgodny ze standardowymi wymiarami NEMA. W porównaniu z serią EG, przekładnia serii MG ma krótszą obudowę, co czyni ją odpowiednią do zastosowań z ograniczoną przestrzenią montażową.

Należy pamiętać, że przekładnie serii MG są zaprojektowane do silników z krótkim wałem. Przy wyborze przekładni z serii MG należy upewnić się, że jest ona kompatybilna z długością wału silnika.

  1. Przekładnia planetarna serii TG

Przekładnia planetarna serii TG została specjalnie opracowana przez STEPPERONLINE do silników serwo. W porównaniu z serią EG, seria TG oferuje wyższą precyzję i jest zoptymalizowana do współpracy z silnikami serwo.

Luz obrotowy przekładni serii TG wynosi zazwyczaj ≤15 arcmin, maksymalna prędkość wejściowa to 3000 rpm, stopień ochrony to IP54, a kołnierz wejściowy jest zgodny ze standardowymi wymiarami silników serwo, co zapewnia kompatybilność z szeroką gamą silników serwo w standardowych rozmiarach.

  1. Przekładnia planetarna kątowa

Kątowa przekładnia planetarna serii RYG posiada wał wyjściowy zorientowany pod kątem 90° względem wału wejściowego, co czyni ją odpowiednią do zastosowań wymagających zmiany kierunku napędu.

Luz obrotowy przekładni serii RYG wynosi zazwyczaj ≤20 arcmin, maksymalna prędkość wejściowa to 3000 rpm, a stopień ochrony to IP54. Kołnierz wejściowy jest zgodny ze standardowymi wymiarami NEMA i jest kompatybilny z różnymi silnikami wykorzystującymi standardowe rozmiary montażowe NEMA.

  1. Przekładnia planetarna z kołami śrubowymi

Przekładnia planetarna z kołami śrubowymi wykorzystuje koła zębate śrubowe zamiast konwencjonalnych kół walcowych, co zapewnia wyższą dokładność i większą nośność. W porównaniu z planetarną przekładnią serii EG, przekładnia z kołami śrubowymi oferuje wyższą precyzję i większy maksymalny moment obrotowy, co czyni ją odpowiednią do zastosowań o wysokich wymaganiach dotyczących obciążenia i dokładności.

Luz obrotowy przekładni planetarnej z kołami śrubowymi wynosi zazwyczaj ≤7 arcmin, maksymalna prędkość wejściowa to 3000 rpm, a stopień ochrony to IP65. Kołnierz wejściowy jest zgodny ze standardowymi wymiarami silników serwo, co zapewnia kompatybilność z silnikami serwo, ale nie z silnikami krokowymi.

  1. Przekładnia harmoniczna

Przekładnia harmoniczna przenosi ruch poprzez sprężyste odkształcenie flexspline, zapewniając wysoką precyzję i wysoki moment obrotowy. Przekładnie harmoniczne są odpowiednie do zastosowań wymagających najwyższego poziomu dokładności.

Luz obrotowy przekładni harmonicznych wynosi zazwyczaj ≤7 arcsekund, a maksymalna prędkość wejściowa to 3500 rpm. Przekładnia harmoniczna nie posiada standardowego interfejsu montażowego silnika, dlatego do połączenia z silnikiem wymagany jest niestandardowy kołnierz adaptacyjny.

Należy pamiętać, że STEPPERONLINE nie oferuje obecnie kompatybilnego kołnierza montażowego do przekładni harmonicznej. Kołnierz adaptacyjny należy pozyskać od zewnętrznego dostawcy, dobierając go na podstawie wymiarów montażowych silnika.

  1. Przekładnia ślimakowa

Wał wyjściowy i wał wejściowy przekładni ślimakowej są zorientowane pod kątem 90° na osiach nieprzecinających się. W porównaniu z przekładniami planetarnymi, przekładnie ślimakowe mogą przenosić większe obciążenia, ale oferują niższą precyzję, co czyni je odpowiednimi do zastosowań o dużym obciążeniu bez rygorystycznych wymagań dotyczących dokładności.

Luz obrotowy przekładni ślimakowej wynosi zazwyczaj ≤1 stopień, a maksymalna prędkość wejściowa to 1500 rpm; dlatego nie zaleca się jej stosowania z silnikami bezszczotkowymi ani silnikami serwo, które zazwyczaj pracują z prędkościami przekraczającymi tę wartość. Przekładnia ślimakowa STEPPERONLINE obsługuje różne specyfikacje kołnierzy i może być dostosowana do silników krokowych lub trójfazowych silników asynchronicznych z kołnierzami o różnych rozmiarach.

Należy pamiętać, że przekładnia ślimakowa STEPPERONLINE nie zawiera wału wyjściowego. Wał wyjściowy należy zakupić oddzielnie przy zamawianiu przekładni ślimakowej.