1. Concepten van koppelingskoppel en motorkoppel
Motorkoppel verwijst naar de rotatiekracht die door de motor wordt gegenereerd. Het vertegenwoordigt het uitgangsvermogen van de motor en is een belangrijke prestatieparameter. De koppelafgifte van de motor is afhankelijk van elektrische parameters zoals spanning, stroom en vermogen, evenals mechanische factoren, waaronder de motorbehuizingsgrootte (grotere behuizingen leveren over het algemeen een hoger koppel) en transmissiecomponenten zoals tandwielkasten en koppelingen.
Koppelingskoppel verwijst naar het koppel dat via de koppeling wordt overgebracht en is een indicator van de transmissiecapaciteit van de koppeling. Koppelingen verbinden de aandrijfzijde met de lastzijde en brengen het rotatiekoppel van de motor over op het aangedreven mechanisme. Het transmissierendement van een koppeling is doorgaans hoger dan 98%.
2. Relatie tussen het nominale koppel, het maximale koppel van de koppeling en het uitgangskoppel van de motor
Controleer bij het selecteren van een koppeling het nominale koppel dat in de productspecificaties wordt vermeld. Deze waarde geeft het maximale continue koppel aan dat de koppeling veilig kan overbrengen. Het vereiste motorkoppel moet worden berekend op basis van specifieke bedrijfsomstandigheden, rekening houdend met de lastkarakteristieken en het motortoerental. Raadpleeg de koppel-toerentalkromme van de motor voor richtlijnen.
Koppelingen hebben ook een specificatie voor het maximale koppel. Deze parameter is vergelijkbaar met het kortstondig toelaatbare koppel van een tandwielkast — het is een kortstondige grenswaarde, doorgaans tweemaal het nominale koppel, die de piekbelasting aangeeft die de koppeling kortstondig kan weerstaan. Het maximale koppel is een transiënte grenswaarde en mag niet worden gebruikt als continue bedrijfswaarde. Overschrijd daarom het nominale koppel niet tijdens normaal gebruik.
3. Lastkarakteristieken om rekening mee te houden bij het selecteren van een koppeling
In praktische toepassingen moet het nominale koppel van de koppeling hoger zijn dan het uitgangskoppel van de motor. Dit zorgt ervoor dat de koppeling het vermogen en koppel van de motor betrouwbaar kan overbrengen, waardoor wordt voorkomen dat een te hoge belasting de normale werking verstoort of de koppeling beschadigt. Bovendien, aangezien het koppel van een stappenmotor afneemt naarmate het toerental toeneemt, moet de vereiste koppelingswaarde worden bevestigd op basis van het werkelijke bedrijfstoerental van de motor.