Step motorlar genellikle düşük hızlarda daha belirgin gürültü üretir. Bu durum büyük ölçüde çalışma prensiplerinden kaynaklanır. Step motor, tam 360 derecelik bir dönüşü ayrık adımlara bölerek çalışır (örneğin, 1,8° adım açısına sahip bir motor, devir başına 200 adım gerektirir). Bu hareket türü doğası gereği süreklilik göstermez ve gürültü temel olarak aşağıdaki iki nedenden kaynaklanır:
Step motorların "adım adım" hareket yapısı: Her adımda, sürücü motorun sargılarına akım darbeleri göndererek rotorun bir konumdan diğerine "sıçramasını" sağlar. Bu hareket doğası gereği ayrık olup, her adımda hızlı ivmelenme ve yavaşlama içerir. Düşük hızlarda, adımlar arasındaki zaman aralığı daha uzun olduğundan, her bir adımdan kaynaklanan "tıklama" veya titreşim sesi net bir şekilde duyulur. Bu ayrık adım sesleri biriktiğinde, belirgin bir düşük frekanslı gürültü oluşturur. Daha yüksek hızlarda ise adım frekansı o kadar artar ki, bireysel adım sesleri sürekli ve daha tiz bir tona dönüşerek daha az rahatsız edici algılanır.
Rezonans olgusu: Step motorlar ve sürdükleri mekanik sistemlerin doğal bir rezonans frekansı vardır (genellikle dakikada onlarca ile yüzlerce devir aralığındaki hızlarda ortaya çıkar). Motor bu rezonans hızına yakın çalıştığında, küçük titreşimler bile önemli ölçüde büyüyerek ciddi gürültü ve titreşime yol açabilir. İleri durumlarda bu durum motorun adım kaybetmesine bile neden olabilir. Düşük hızdaki gürültü sorunlarının başlıca kaynaklarından biri budur.
Özetle, step motorların düşük hızlarda ürettiği gürültü, doğası gereği oluşan bir özelliktir. Bu bir arıza değil, motorun çalışma prensibi ve kontrol yönteminin doğal bir sonucudur.