Di seguito sono riportate le principali differenze tra i vecchi e i nuovi riduttori a vite senza fine:
1. Materiali e prestazioni
Rispetto alla ruota dentata in bronzo all'alluminio (CuAl) utilizzata nel vecchio riduttore, la nuova ruota dentata è realizzata in bronzo allo stagno (CuSn). La ruota dentata in bronzo allo stagno consente al riduttore di erogare una coppia e una resistenza superiori, una trasmissione più fluida e una rumorosità ridotta.
2. Dimensioni
Come illustrato nelle figure seguenti, vengono dettagliate le differenze dimensionali tra i vecchi e i nuovi modelli.
2.1 NMRVS30 vs. NMRV30
L'unica modifica nella serie 30 riguarda l'interasse dei fori di fissaggio all'estremità di ingresso del riduttore. Questa modifica non influisce sulla compatibilità con i motori NEMA 23 in condizioni di montaggio standard.
2.2 NMRVS40 vs. NMRV40
Come mostrato in figura, le modifiche alla serie 40 sono le seguenti:
① La distanza tra la faccia della flangia di ingresso e l'albero di uscita è minore; questa modifica riduce la lunghezza complessiva del nuovo riduttore di 1 mm.
② Il diametro di centraggio del foro di montaggio del motore in ingresso è maggiore; il diametro esterno del foro di montaggio in ingresso sul nuovo riduttore è aumentato di 1 mm rispetto al vecchio modello. Ciò non influisce sulla compatibilità con i motori NEMA 34 in condizioni di montaggio standard.
2.3 NMRVS50 vs. NMRV50
Le modifiche dimensionali nella serie 50 si riflettono principalmente nei seguenti punti:
① La distanza tra la faccia della flangia di ingresso e l'albero di uscita è maggiore; la lunghezza complessiva del nuovo riduttore aumenta di 3 mm.
② Il diametro di centraggio del foro di montaggio del motore in ingresso è maggiore; il diametro esterno del foro di montaggio in ingresso sul nuovo riduttore è aumentato di 1 mm rispetto al vecchio modello. Ciò non influisce sulla compatibilità con i motori NEMA 42 in condizioni di montaggio standard.
③ La faccia della flangia di ingresso è più grande; la flangia di ingresso del nuovo riduttore misura 112 × 112 mm. Rispetto al vecchio modello, la flangia di ingresso è più larga di 1 mm su ciascun lato.
④ La larghezza del corpo è minore; la larghezza del nuovo riduttore è ridotta di 0,5 mm.
⑤ La distanza tra i fori di fissaggio sulla parte inferiore del riduttore è minore; l'interasse sul nuovo riduttore è stato ridotto di 1 mm. Poiché i fori di fissaggio sono asolati, questa modifica migliora effettivamente la compatibilità.
Sulla base delle dimensioni sopra indicate, i requisiti del motore di ingresso per il nuovo riduttore rimangono invariati rispetto al vecchio modello e il nuovo riduttore resta pienamente compatibile con gli stessi motori di ingresso. Le modifiche alle dimensioni del corpo non influiscono sulle prestazioni complessive del riduttore.
3. Disponibilità dei riduttori del vecchio modello
Il riduttore del vecchio modello verrà dismesso una volta esaurite le scorte attuali. Se necessitate del vecchio modello, contattateci per effettuare un preordine. Si segnala che si applica una quantità minima d'ordine.