A seguir, apresentam-se as principais diferenças entre os redutores de rosca sem-fim antigos e novos:
1. Material e Desempenho
Em comparação com a engrenagem de rosca sem-fim de bronze de alumínio (CuAl) utilizada no redutor antigo, a nova engrenagem de rosca sem-fim é fabricada em bronze de estanho (CuSn). A engrenagem de rosca sem-fim de bronze de estanho permite que o redutor ofereça maior torque e resistência, transmissão mais suave e menor ruído.
2. Dimensões
Conforme ilustrado nas figuras abaixo, detalhamos as diferenças dimensionais entre os modelos antigos e novos.
2.1 NMRVS30 vs. NMRV30
A única alteração na série 30 é o espaçamento dos furos de fixação na extremidade de entrada do redutor. Esta alteração não afeta a compatibilidade com motores NEMA 23 em condições de montagem padrão.
2.2 NMRVS40 vs. NMRV40
Conforme mostrado na figura, as alterações na série 40 são as seguintes:
① A distância entre a face do flange de entrada e o eixo de saída é menor; esta alteração reduz o comprimento total do novo redutor em 1 mm.
② O diâmetro piloto do furo de montagem de entrada do motor é maior; o diâmetro externo do furo de montagem de entrada no novo redutor aumentou 1 mm em comparação com o modelo antigo. Isto não afeta a compatibilidade com motores NEMA 34 em condições de montagem padrão.
2.3 NMRVS50 vs. NMRV50
As alterações dimensionais na série 50 refletem-se principalmente nos seguintes pontos:
① A distância entre a face do flange de entrada e o eixo de saída é maior; o comprimento total do novo redutor aumenta 3 mm.
② O diâmetro piloto do furo de montagem de entrada do motor é maior; o diâmetro externo do furo de montagem de entrada no novo redutor aumentou 1 mm em comparação com o modelo antigo. Isto não afeta a compatibilidade com motores NEMA 42 em condições de montagem padrão.
③ A face do flange de entrada é maior; o flange de entrada do novo redutor mede 112 × 112 mm. Em comparação com o modelo antigo, o flange de entrada é 1 mm maior em cada lado.
④ A largura do alojamento é menor; a largura do novo redutor foi reduzida em 0,5 mm.
⑤ A distância entre os furos de fixação na parte inferior do redutor é menor; o espaçamento no novo redutor foi reduzido em 1 mm. Uma vez que os furos de fixação são ranhurados, esta alteração melhora efetivamente a compatibilidade.
Com base nas dimensões acima, os requisitos do motor de entrada para o novo redutor permanecem os mesmos que os do modelo antigo, e o novo redutor mantém total compatibilidade com os mesmos motores de entrada. As alterações nas dimensões do alojamento não afetam o desempenho geral do redutor.
3. Disponibilidade dos Redutores do Modelo Antigo
O redutor do modelo antigo será descontinuado assim que o estoque atual se esgotar. Caso necessite do modelo antigo, entre em contato conosco para fazer uma pré-encomenda. Note que se aplica uma quantidade mínima de encomenda.