Como Instalar um Freio Aplicado por Mola (Desligamento de Energia) em um Motor de Passo

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Daniel Zhang

Última atualização em Jul 12, 2026

Para permitir frenagem de emergência, manutenção de posição em caso de perda de energia e proteção de segurança para motores de passo, um freio é normalmente instalado no motor. A StepperOnline oferece dois tipos de freios: freios de retenção com ímã permanente e freios aplicados por mola (eletromagnéticos de desligamento de energia).

Os freios de retenção com ímã permanente requerem instalação de fábrica e, portanto, não são vendidos separadamente. Este artigo aborda o procedimento de instalação para freios aplicados por mola (desligamento de energia).

  1. Especificações dos Freios Aplicados por Mola
Modelo Tensão (V) Potência (W) Torque de Retenção Estático (N·m) Velocidade Máxima (RPM) Classe de Isolação Tamanho do Motor
SWB-003 24 1.4 0.06 6000 F NEMA 11 & 14
SWB-004 24 6.1 0.32 6000 F NEMA 14
SWB-01 24 5 0.25 5000 F NEMA 17
SWB-02 24 11.5 2.0 5000 F NEMA 23 & 24
SWB-03 24 13 4.0 5000 F NEMA 34

Todos os freios que oferecemos são freios de desligamento de energia (à prova de falhas). Isso significa que, quando a energia é removida, o freio é acionado automaticamente, travando o eixo do motor e mantendo o motor em sua posição atual.

  1. Requisitos de Instalação para Freios Aplicados por Mola

Conforme mostrado na imagem acima, os seguintes requisitos devem ser atendidos antes de instalar o freio:

● O motor deve ter uma extensão de eixo traseiro. O diâmetro do eixo deve corresponder às dimensões de instalação do freio e incluir um chanfro plano em D.

● A tampa traseira do motor deve ter furos de montagem pré-perfurados para o freio.

  1. Procedimento de Instalação para Freios Aplicados por Mola

3.1. Prepare as ferramentas de instalação

3.2. Remova o rotor do freio (placa da armadura)

3.3. Instale o rotor do freio no eixo traseiro do motor

3.4. Fixe o rotor no lugar usando a ferramenta apropriada

3.5. Alinhe o furo central do estator do freio com o rotor, deslize-o para o lugar e, em seguida, gire o eixo do motor até que os parafusos de montagem se alinhem com os furos na tampa do motor

3.6. Aperte os parafusos de montagem com a ferramenta apropriada para concluir a instalação