Pour permettre le freinage d'urgence, le maintien de position en cas de coupure de courant et la protection de sécurité des moteurs pas à pas, un frein est généralement installé sur le moteur. StepperOnline propose deux types de freins : les freins de maintien à aimant permanent et les freins à rappel par ressort (électromagnétiques hors tension).
Les freins de maintien à aimant permanent nécessitent une installation en usine et ne sont donc pas vendus séparément. Cet article traite de la procédure d'installation des freins à rappel par ressort (hors tension).
- Spécifications des freins à rappel par ressort
| Modèle | Tension (V) | Puissance (W) | Couple de maintien statique (N·m) | Vitesse max. (tr/min) | Classe d'isolation | Taille du moteur |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SWB-003 | 24 | 1,4 | 0,06 | 6000 | F | NEMA 11 et 14 |
| SWB-004 | 24 | 6,1 | 0,32 | 6000 | F | NEMA 14 |
| SWB-01 | 24 | 5 | 0,25 | 5000 | F | NEMA 17 |
| SWB-02 | 24 | 11,5 | 2,0 | 5000 | F | NEMA 23 et 24 |
| SWB-03 | 24 | 13 | 4,0 | 5000 | F | NEMA 34 |
Tous les freins que nous proposons sont des freins hors tension (à sécurité positive). Cela signifie que lorsque l'alimentation est coupée, le frein s'enclenche automatiquement, bloquant l'arbre du moteur et maintenant le moteur dans sa position actuelle.
- Prérequis d'installation des freins à rappel par ressort
Comme illustré sur l'image ci-dessus, les conditions suivantes doivent être remplies avant l'installation du frein :
● Le moteur doit disposer d'un prolongement d'arbre arrière. Le diamètre de l'arbre doit correspondre aux dimensions d'installation du frein et comporter un méplat en D.
● Le capot arrière du moteur doit être pourvu de trous de fixation pré-percés pour le frein.
- Procédure d'installation des freins à rappel par ressort
3.1. Préparer les outils d'installation
3.2. Retirer le rotor du frein (plateau d'induit)
3.3. Installer le rotor du frein sur l'arbre arrière du moteur
3.4. Fixer le rotor en place à l'aide de l'outil approprié
3.5. Aligner l'alésage central du stator du frein avec le rotor, le faire glisser en place, puis faire tourner l'arbre du moteur jusqu'à ce que les vis de fixation s'alignent avec les trous du capot arrière du moteur
3.6. Serrer les vis de fixation à l'aide de l'outil approprié pour terminer l'installation
