1. Inspecter le moteur
Inverser les fils A+ et A-, ou inverser les fils B+ et B-, puis vérifier si le sens de rotation du moteur change.
Si l'inversion de l'une ou l'autre paire de fils inverse le sens de rotation du moteur, celui-ci fonctionne correctement.
2. Dépanner le pilote
2.1 Vérifier le connecteur du pilote
Débrancher puis rebrancher le connecteur du pilote en s'assurant que toutes les broches sont correctement insérées, puis vérifier si le moteur fonctionne correctement dans les deux sens.
Si un pilote en bon état de fonctionnement est disponible, transférer le connecteur de ce pilote vers le pilote défectueux et vérifier si le moteur fonctionne correctement dans les deux sens.
2.2 Vérifier les réglages et le matériel du pilote
Certains pilotes permettent d'inverser le sens de rotation du moteur à l'aide d'un interrupteur DIP. Vérifier si le sens de rotation du moteur change après avoir ajusté l'interrupteur DIP.
Vérifier que l'interrupteur DIP 5V/24V situé sur le dessus du pilote est correctement réglé. Si l'interrupteur DIP est réglé sur 5V mais que la tension réelle du signal d'entrée est de 24V, des composants internes du pilote peuvent être endommagés, ce qui peut provoquer une rotation du moteur dans un seul sens.
⚠️ Avertissement : Toujours vérifier que le réglage de l'interrupteur DIP correspond à la tension de votre signal avant la mise sous tension.
Remplacer le pilote par une unité en bon état de fonctionnement pour confirmer si le pilote fonctionne correctement.
3. Dépanner les câbles
Inspecter les câbles du moteur pour détecter d'éventuelles déconnexions ou mauvais contacts.
Si un câble de rallonge en bon état de fonctionnement est disponible à partir d'une autre installation fonctionnelle, le remplacer par le câble actuel et vérifier si le moteur fonctionne correctement dans les deux sens.
4. Vérifier le contrôleur et les signaux
Vérifier les points suivants :
- Le circuit du contrôleur fonctionne correctement.
- Le contrôleur émet les signaux de direction et d'impulsion comme prévu.
- La tension du signal correspond à la tension d'entrée requise par le pilote (par exemple, 5V ou 24V).