絶縁階級と温度上昇
モータの絶縁階級は、使用される絶縁材料の最高許容動作温度に基づいて分類されます。一般的な階級には、A、E、B、F、Hがあります。許容限界温度は、絶縁材料の耐熱性を示しています。絶縁材料は、A種、E種、B種、F種、H種に分類され、それぞれの最高許容温度は以下の表に示すように、105 °C、120 °C、130 °C、155 °C、180 °Cです。

モータがB種絶縁を使用する場合、固定子巻線の温度上昇限度(抵抗法による測定)は80 Kを超えてはなりません。モータがH種絶縁を使用する場合、固定子巻線の温度上昇限度は125 Kを超えてはなりません。StepperOnlineでは、H種までの絶縁定格を持つカスタム高温モータを提供しています。仕様および納期については、当社のエンジニアリングチームにお問い合わせください。
電動機の定格種類
| 定格種類 | 名称 | 説明 |
|---|---|---|
| S1 | 連続定格 | モータが熱平衡に達するのに十分な時間、一定負荷で運転されます。この定格種類は、ファンやコンベアベルトなどの連続負荷用途に一般的に適しています。 |
| S2 | 短時間定格 | モータが指定された時間、一定負荷で運転されます。熱平衡に達する前に、モータは冷却媒体温度の2 K以内まで冷却されるのに十分な時間停止されます。この定格種類では、運転時間が非常に短く、加熱期間は冷却期間よりもはるかに短くなります。この定格種類のモータは、クレーン、家電駆動装置、バルブアクチュエータなどで一般的に見られます。 |
| S3 | 断続周期定格 | モータは同一の運転周期の繰り返しで運転され、いずれの周期も熱平衡に達しません。各周期は、一定負荷運転期間とそれに続く電源オフの停止期間で構成されます。各周期の始動電流は温度上昇に大きな影響を与えません。各周期の持続時間は通常10分で、通電時間率は通常、15%、25%、40%、60%のいずれかの標準値です。この定格種類のモータは、プレス機やボール盤などで一般的に使用されます。 |
| S4 | 始動付き断続周期定格 | モータは同一の運転周期の繰り返しで運転されます。各周期には、温度上昇に大きな影響を与える始動期間、一定負荷運転期間、および電源オフの停止期間が含まれます。この定格種類はS3に似ていますが、始動段階が追加されているため、モータ負荷の慣性モーメント(すなわち、モータの加速能力)を指定する必要があります。この定格種類のモータは、金属切削機、ボール盤、鉱山用巻上げ機などで広く使用されています。 |
| S5 | 電気制動付き断続周期定格 | モータは同一の運転周期の繰り返しで運転されます。各周期には、始動期間、一定負荷運転期間、急速電気制動期間、および電源オフの停止期間が含まれます。S4と同様に、モータ負荷の慣性モーメントを指定する必要があります。いずれの期間も、モータが定常温度に達するには短すぎます。この定格種類のモータは、鋼片圧延機、ロボット駆動装置、鉱山用巻上げ機などで一般的に使用されます。 |
| S6 | 断続負荷付き連続運転 | モータは同一の運転周期の繰り返しで運転されます。各周期は、一定負荷運転期間とそれに続く無負荷運転期間で構成され、停止期間はありません。運転周期は負荷運転と無負荷運転の合計です。この定格種類はS3に似ており、プレス機や切断機などで一般的です。 |
| S7 | 電気制動付き連続運転 | モータは同一の運転周期の繰り返しで運転されます。各周期には、始動期間、一定負荷運転期間、および急速電気制動期間が含まれ、停止期間はありません。この定格種類はS6を拡張したもので、各周期に始動段階と電気制動段階が追加されています。代表的な用途には、綿繰り機や特定の種類の巻取り機などがあります。 |
| S8 | 負荷および速度の周期的変化を伴う連続運転 | モータは同一の運転周期の繰り返しで運転され、各周期は一定負荷および所定速度での運転と、それに続く他の一定負荷および速度での運転で構成されます。休止期間はありません。 |
| S9 | 非周期的な負荷および速度変動を伴う定格 | 負荷と速度が許容動作範囲内で変動する非周期的な定格種類です。この定格種類には、全負荷を超える可能性のある頻繁な過負荷が含まれる場合があります。比較的複雑で、風力発電などの実際の運転条件に基づいて定義されることが多いです。 |
| S10 | 離散的な一定負荷および速度を伴う定格 | この定格種類には、4つ以上の離散的な負荷値(または等価負荷)が含まれ、無負荷運転や停止を含む場合があります。各負荷条件(無負荷または停止を含む)で熱平衡に達します。1つの運転周期内で、最小負荷値はゼロ(すなわち、無負荷または停止)であってもよいです。S8と比較して、この定格種類は、加速および減速段階を除く、さまざまな負荷と持続時間を持つ複数の一定負荷区間で構成されていると見なすことができます。 |